拌機主要故障部位及形式根據(jù)1990年至1995年的統(tǒng)計數(shù)據(jù),PTA裝置攪拌機發(fā)生的故障主要集中在以下幾個部位。
(1)齒輪箱故障:主要表現(xiàn)為齒輪箱輸入軸漏油:氧化反應器攪拌機(250kW)齒輪箱齒面嚴重磨損、頂部軸承損壞。
(2)機械密封故障:主要表現(xiàn)為機封內(nèi)、外漏,其中O形環(huán)失效引起的泄漏占90%,動環(huán)磨損(硬質(zhì)石墨)引起的泄漏占10%。
(3)機封底部冷卻水夾套故障:主要表現(xiàn)為水夾套底部O形環(huán)失效造成泄漏,并造成安裝大法蘭腐蝕。
(4)攪拌機長、短軸及葉片聯(lián)接螺栓脫落、斷裂,造成長軸、葉片脫落。
(5)攪拌機長軸與短軸聯(lián)接法蘭焊縫區(qū)斷裂。
(6)攪拌機底軸承故障:主要表現(xiàn)為底軸承耐磨套磨損、脫落、軸承固定支架斷裂。攪拌機故障原因及對策下面就針對上述提到的攪拌機故障及表征進行分析,并提出具體的改進措施,這些措施實施5年來,取得了十分明顯的效果,攪拌機的故障同比下降了95%,近幾年來未發(fā)生一次因攪拌機故障引起的非計劃停車。
齒輪箱漏油PTA裝置大部分攪拌機齒輪箱為底驅(qū)動方式,輸入軸的密封為雙層唇封結(jié)構(gòu),長時間運行后,輸入軸在密封部位產(chǎn)生徑向磨損(Z大深度達13mm),造成漏油。常規(guī)的解決辦法是對磨損的軸進行修復,但更好的解決辦法是將唇封改為彈簧式單端面機封或磁力式單端面機封,如條件許可亦可將底驅(qū)動齒輪箱改為頂或側(cè)驅(qū)動方式或帶護套甩油結(jié)構(gòu)的齒輪箱。氧化反應器齒輪箱軸承、齒輪故障該齒輪箱是PTA裝置攪拌機功率Z大的齒輪箱,屬重載型,軸承的潤滑是通過齒輪輸入軸驅(qū)動葉片泵并經(jīng)內(nèi)部油路向各軸承點提供潤滑油,油泵出口設(shè)有1管道式過濾器,齒輪采用浸油及飛濺方式潤滑,潤滑油為殼牌Omala460.齒輪箱在正常運行時,潤滑油溫度較高(齒輪箱殼體表面溫度高達8090),潤滑油在齒輪嚙合過程中易發(fā)生碳化,降低潤滑效果,造成齒面磨損(平均壽命815個月)。同時,由于潤滑油碳化及齒面磨粒造成管道過濾器堵塞,一方面使軸承無法得到良好的潤滑,造成軸承損壞(平均使用壽命312個月),另一方面,隨著油品碳化物及磨粒積聚又進一步加速齒面磨損。每次解體齒輪箱底部均發(fā)現(xiàn)大量的結(jié)焦物說明該齒輪箱的故障是由于潤滑不良造成的。為改善潤滑狀況,我們在油泵出口增設(shè)了帶冷卻水腔及盤管的油過濾器,一方面通過加大過濾面積保證油路暢通,另一方面通過冷卻降低油溫改善潤滑效果,該方案實施兩年來,齒輪箱殼體平均溫度下降1525,油質(zhì)穩(wěn)定,且齒面磨損狀況得以很大的改善。國外Z新設(shè)計的同類型齒輪箱已附帶外冷卻裝置亦可說明這一點。機械密封及水夾套O形環(huán)失效PTA裝置機械密封均采用甘油作為密封冷卻液,機封O形環(huán)一般采用氟橡膠,在與高溫及強腐蝕介質(zhì)直接接觸部位(如氧化反應器機封)還采用包四氟材料,絕大多數(shù)機封內(nèi)部或外殼帶有冷卻盤管或冷卻水腔,且機封底部增設(shè)冷卻水夾套以解決機封冷卻問題。